[{"data":1,"prerenderedAt":743},["ShallowReactive",2],{"post-\u002Fblog\u002Fquando-contratar-engenheiro-estrutural":3,"related-\u002Fblog\u002Fquando-contratar-engenheiro-estrutural":206},{"id":4,"title":5,"body":6,"category":193,"date":194,"description":195,"excerpt":196,"extension":197,"image":198,"meta":199,"navigation":200,"path":201,"readTime":202,"seo":203,"stem":204,"__hash__":205},"blog\u002Fblog\u002Fquando-contratar-engenheiro-estrutural.md","Quando contratar um engenheiro estrutural? Guia completo",{"type":7,"value":8,"toc":176},"minimark",[9,14,23,28,33,40,44,47,63,66,70,81,85,92,96,100,107,111,118,122,129,133,136,161,168],[10,11,13],"h1",{"id":12},"quando-contratar-um-engenheiro-estrutural","Quando contratar um engenheiro estrutural?",[15,16,17,18,22],"p",{},"O ",[19,20,21],"strong",{},"projeto estrutural"," é o documento técnico que define como a edificação vai resistir aos esforços a que estará submetida — peso próprio, cargas de uso, vento, sismos e situações excepcionais.",[24,25,27],"h2",{"id":26},"situações-em-que-o-projeto-estrutural-é-obrigatório","Situações em que o projeto estrutural é obrigatório",[29,30,32],"h3",{"id":31},"_1-construção-nova-de-edifícios","1. Construção nova de edifícios",[15,34,35,36,39],{},"Qualquer edificação ",[19,37,38],{},"acima de dois pavimentos"," ou com vãos livres consideráveis exige projeto estrutural. Em obras formais, é exigência da prefeitura e do CREA.",[29,41,43],{"id":42},"_2-reformas-com-alteração-estrutural","2. Reformas com alteração estrutural",[15,45,46],{},"Toda reforma que envolva:",[48,49,50,54,57,60],"ul",{},[51,52,53],"li",{},"Demolição de paredes estruturais",[51,55,56],{},"Abertura de vãos em vigas ou pilares",[51,58,59],{},"Aumento de carga (ex: piscina no terraço)",[51,61,62],{},"Mudança de uso (residencial → comercial)",[15,64,65],{},"...exige análise e projeto estrutural prévio.",[29,67,69],{"id":68},"_3-galpões-indústrias-e-estruturas-metálicas","3. Galpões, indústrias e estruturas metálicas",[15,71,72,73,76,77,80],{},"Edificações com ",[19,74,75],{},"grandes vãos"," ou ",[19,78,79],{},"estruturas metálicas"," dependem de cálculo preciso para dimensionar perfis, conexões e contraventamentos.",[29,82,84],{"id":83},"_4-patologias-estruturais","4. Patologias estruturais",[15,86,87,88,91],{},"Trincas, fissuras, deformações em vigas ou recalques de fundação ",[19,89,90],{},"sempre"," demandam um engenheiro estrutural para diagnóstico e laudo técnico.",[24,93,95],{"id":94},"riscos-de-não-contratar","Riscos de não contratar",[29,97,99],{"id":98},"risco-à-vida","Risco à vida",[15,101,102,103,106],{},"Estruturas mal dimensionadas podem ",[19,104,105],{},"colapsar",". Os casos mais notórios da engenharia brasileira (como o Edifício Liberdade no Rio em 2012) tiveram falhas de projeto estrutural como causa.",[29,108,110],{"id":109},"risco-jurídico","Risco jurídico",[15,112,113,114,117],{},"Em caso de sinistro, ",[19,115,116],{},"o proprietário e o construtor respondem civil e criminalmente"," se não houver projeto estrutural assinado por engenheiro habilitado.",[29,119,121],{"id":120},"risco-financeiro","Risco financeiro",[15,123,124,125,128],{},"Reforço estrutural posterior custa ",[19,126,127],{},"5 a 10 vezes mais"," que um projeto bem feito desde o início.",[24,130,132],{"id":131},"como-escolher-um-engenheiro-estrutural","Como escolher um engenheiro estrutural?",[15,134,135],{},"Verifique sempre:",[48,137,138,143,149,155],{},[51,139,140],{},[19,141,142],{},"Registro ativo no CREA",[51,144,145,148],{},[19,146,147],{},"Experiência"," em obras similares à sua",[51,150,151,154],{},[19,152,153],{},"Acervo técnico"," comprovado",[51,156,157,160],{},[19,158,159],{},"ART do projeto"," emitida em seu nome",[15,162,163,164,167],{},"Na ",[19,165,166],{},"Mainz Engenharia"," atendemos projetos estruturais residenciais, comerciais e industriais — em concreto armado, alvenaria estrutural e estruturas metálicas.",[15,169,170,175],{},[171,172,174],"a",{"href":173},"\u002F#contato","Solicite uma análise técnica",".",{"title":177,"searchDepth":178,"depth":178,"links":179},"",2,[180,187,192],{"id":26,"depth":178,"text":27,"children":181},[182,184,185,186],{"id":31,"depth":183,"text":32},3,{"id":42,"depth":183,"text":43},{"id":68,"depth":183,"text":69},{"id":83,"depth":183,"text":84},{"id":94,"depth":178,"text":95,"children":188},[189,190,191],{"id":98,"depth":183,"text":99},{"id":109,"depth":183,"text":110},{"id":120,"depth":183,"text":121},{"id":131,"depth":178,"text":132},"Projeto Estrutural","2026-02-15","O projeto estrutural é o documento técnico que define como a edificação vai resistir aos esforços a que estará submetida — peso próprio, cargas de uso, vento, sismos e situações excepcionais.",null,"md","\u002Fimages\u002Fblog\u002Festrutural.jpg",{},true,"\u002Fblog\u002Fquando-contratar-engenheiro-estrutural","4 min de leitura",{"title":5,"description":195},"blog\u002Fquando-contratar-engenheiro-estrutural","Hl6E7EVG5MTZCEzsMoupMV5iKo9lCB603Z2qa8_uVVQ",[207,549],{"id":208,"title":209,"body":210,"category":540,"date":541,"description":177,"excerpt":196,"extension":197,"image":542,"meta":543,"navigation":200,"path":544,"readTime":545,"seo":546,"stem":547,"__hash__":548},"blog\u002Fblog\u002Flocais-com-sistema-de-alimentacao-para-veiculos-eletricos.md","Carregadores para veículos elétricos em condomínios: entenda as exigências da IN 23 do CBMSC",{"type":7,"value":211,"toc":523},[212,216,226,229,233,239,242,262,266,273,280,284,287,316,331,335,341,344,370,377,381,384,399,406,410,413,439,442,446,449,475,479,483,486,490,493,497,500,504,507,511,514,517],[24,213,215],{"id":214},"introdução","Introdução",[15,217,218,219,222,223,175],{},"A instalação de carregadores para veículos elétricos em condomínios, empresas, garagens e estacionamentos exige atenção técnica. Em Santa Catarina, o tema é regulamentado pela ",[19,220,221],{},"IN 23 do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina — CBMSC",", que trata dos ",[19,224,225],{},"locais com Sistema de Alimentação para Veículos Elétricos — SAVE",[15,227,228],{},"A norma estabelece critérios de segurança contra incêndio para prevenir riscos, proteger rotas de fuga, permitir a atuação das equipes de emergência e orientar a regularização desses locais.",[24,230,232],{"id":231},"o-que-é-save","O que é SAVE?",[15,234,17,235,238],{},[19,236,237],{},"SAVE"," é o sistema ou conjunto de equipamentos utilizados para fornecer energia elétrica ao veículo elétrico durante a recarga. Na prática, envolve carregadores, pontos de recarga, infraestrutura elétrica e dispositivos de segurança.",[15,240,241],{},"Ele pode estar presente em:",[48,243,244,247,250,253,256,259],{},[51,245,246],{},"garagens de condomínios;",[51,248,249],{},"estacionamentos comerciais;",[51,251,252],{},"empresas;",[51,254,255],{},"edifícios residenciais;",[51,257,258],{},"shoppings;",[51,260,261],{},"áreas externas ou cobertas.",[24,263,265],{"id":264},"a-quem-a-in-23-se-aplica","A quem a IN 23 se aplica?",[15,267,268,269,272],{},"A IN 23 se aplica a imóveis ",[19,270,271],{},"novos, recentes, existentes e preexistentes"," que possuam instalação de SAVE, sejam locais fechados, cobertos ou ao ar livre.",[15,274,275,276,279],{},"A norma ",[19,277,278],{},"não se aplica"," a pontos destinados exclusivamente à recarga de bicicletas, patinetes e outros veículos de micromobilidade, embora recomende seguir as instruções do fabricante nesses casos.",[24,281,283],{"id":282},"principais-exigências-técnicas","Principais exigências técnicas",[15,285,286],{},"A IN 23 prevê requisitos gerais obrigatórios para locais com SAVE, incluindo:",[48,288,289,292,295,298,301,304,307,310,313],{},[51,290,291],{},"instalações elétricas conforme normas técnicas aplicáveis;",[51,293,294],{},"uso adequado dos modos de recarga;",[51,296,297],{},"ponto de desligamento manual dos carregadores;",[51,299,300],{},"sinalização das vagas e dos dispositivos de emergência;",[51,302,303],{},"seccionamento da alimentação elétrica;",[51,305,306],{},"manutenção periódica;",[51,308,309],{},"afastamento de rotas de fuga em determinadas situações;",[51,311,312],{},"avaliação de riscos próximos, como GLP e líquidos inflamáveis;",[51,314,315],{},"responsabilidade do Responsável Técnico, empresa instaladora e responsável pelo imóvel.",[15,317,318,319,322,323,326,327,330],{},"A norma também estabelece que o ",[19,320,321],{},"modo de recarga 1 não é admitido",", enquanto os ",[19,324,325],{},"modos 3 e 4 são aceitos sem restrições"," de uso pela IN 23. O ",[19,328,329],{},"modo 2"," pode ser utilizado em áreas externas, a critério do Responsável Técnico, com proteção contra intempéries.",[24,332,334],{"id":333},"quando-é-necessário-pbd","Quando é necessário PBD?",[15,336,17,337,340],{},[19,338,339],{},"Projeto Baseado em Desempenho — PBD"," é exigido quando o local com SAVE não se enquadra nas hipóteses de dispensa previstas na IN 23.",[15,342,343],{},"O PBD é um estudo técnico que avalia, entre outros pontos:",[48,345,346,349,352,355,358,361,364,367],{},[51,347,348],{},"risco de incêndio;",[51,350,351],{},"propagação de fogo e fumaça;",[51,353,354],{},"segurança das rotas de fuga;",[51,356,357],{},"tempo necessário para evacuação;",[51,359,360],{},"estabilidade estrutural;",[51,362,363],{},"ventilação;",[51,365,366],{},"detecção e supressão de incêndio;",[51,368,369],{},"medidas compensatórias ou de mitigação.",[15,371,372,373,376],{},"Em ",[19,374,375],{},"locais externos e descobertos ou com cobertura leve",", por exemplo, a norma prevê dispensa do PBD. Outras hipóteses dependem da existência de sistemas como detecção automática, ventilação ou extração de fumaça e chuveiros automáticos.",[24,378,380],{"id":379},"regularização-junto-ao-cbmsc","Regularização junto ao CBMSC",[15,382,383],{},"A regularização dos locais com SAVE ocorre após a execução e atendimento das exigências da IN 23.",[15,385,386,387,390,391,394,395,398],{},"Quando houver necessidade de PBD, deve ser apresentado o ",[19,388,389],{},"relatório do Anexo A",", acompanhado do ",[19,392,393],{},"Documento de Responsabilidade Técnica — DRT",". Quando houver dispensa do PBD, utiliza-se o ",[19,396,397],{},"relatório do Anexo B",", também com DRT.",[15,400,401,402,405],{},"Além disso, a norma exige ",[19,403,404],{},"croqui"," com informações que permitam identificar os pontos de SAVE regularizados.",[24,407,409],{"id":408},"riscos-de-instalar-sem-análise-técnica","Riscos de instalar sem análise técnica",[15,411,412],{},"A instalação inadequada de carregadores para veículos elétricos pode gerar:",[48,414,415,418,421,424,427,430,433,436],{},[51,416,417],{},"sobrecarga ou falhas elétricas;",[51,419,420],{},"ausência de desligamento de emergência;",[51,422,423],{},"falta de sinalização adequada;",[51,425,426],{},"comprometimento de rotas de fuga;",[51,428,429],{},"dificuldade de atuação dos bombeiros;",[51,431,432],{},"necessidade de alteração posterior no PPCI;",[51,434,435],{},"custos com retrabalho;",[51,437,438],{},"problemas na regularização do imóvel.",[15,440,441],{},"Por isso, a instalação deve ser avaliada caso a caso por profissional habilitado.",[24,443,445],{"id":444},"como-um-escritório-de-engenharia-pode-ajudar","Como um escritório de engenharia pode ajudar",[15,447,448],{},"Um escritório de engenharia pode auxiliar síndicos, empresas e proprietários com:",[48,450,451,454,457,460,463,466,469,472],{},[51,452,453],{},"vistoria técnica do local;",[51,455,456],{},"análise da infraestrutura elétrica;",[51,458,459],{},"avaliação de segurança contra incêndio;",[51,461,462],{},"verificação de necessidade ou dispensa de PBD;",[51,464,465],{},"elaboração de croqui;",[51,467,468],{},"apoio na regularização junto ao CBMSC;",[51,470,471],{},"adequação do PPCI, quando necessário;",[51,473,474],{},"orientação para instalação segura dos carregadores.",[24,476,478],{"id":477},"perguntas-frequentes","Perguntas frequentes",[29,480,482],{"id":481},"todo-carregador-precisa-de-regularização","Todo carregador precisa de regularização?",[15,484,485],{},"Os locais com SAVE em edificações fiscalizadas pelo CBMSC devem observar a IN 23. A forma de regularização depende das características do imóvel e do enquadramento técnico.",[29,487,489],{"id":488},"todo-local-precisa-de-pbd","Todo local precisa de PBD?",[15,491,492],{},"Não. A IN 23 prevê hipóteses de dispensa, mas o enquadramento deve ser avaliado por Responsável Técnico.",[29,494,496],{"id":495},"condomínio-pode-instalar-carregador-sem-projeto","Condomínio pode instalar carregador sem projeto?",[15,498,499],{},"A instalação deve ser precedida de análise técnica, especialmente quanto à parte elétrica, segurança contra incêndio, rotas de fuga e regularização.",[29,501,503],{"id":502},"quem-é-responsável-pela-instalação","Quem é responsável pela instalação?",[15,505,506],{},"A responsabilidade é do Responsável Técnico e\u002Fou empresa instaladora, juntamente com o proprietário do imóvel ou responsável pelo uso.",[24,508,510],{"id":509},"conclusão","Conclusão",[15,512,513],{},"Os locais com sistema de alimentação para veículos elétricos exigem planejamento técnico e atenção às normas de segurança contra incêndio. A IN 23 do CBMSC estabelece critérios importantes para que a instalação de carregadores seja feita com segurança, responsabilidade e regularização adequada.",[15,515,516],{},"Antes de instalar ou ampliar pontos de recarga em condomínios, empresas ou estacionamentos, o ideal é solicitar uma avaliação técnica da edificação.",[15,518,519,522],{},[171,520,521],{"href":173},"Solicite uma avaliação técnica"," com nossa equipe.",{"title":177,"searchDepth":178,"depth":178,"links":524},[525,526,527,528,529,530,531,532,533,539],{"id":214,"depth":178,"text":215},{"id":231,"depth":178,"text":232},{"id":264,"depth":178,"text":265},{"id":282,"depth":178,"text":283},{"id":333,"depth":178,"text":334},{"id":379,"depth":178,"text":380},{"id":408,"depth":178,"text":409},{"id":444,"depth":178,"text":445},{"id":477,"depth":178,"text":478,"children":534},[535,536,537,538],{"id":481,"depth":183,"text":482},{"id":488,"depth":183,"text":489},{"id":495,"depth":183,"text":496},{"id":502,"depth":183,"text":503},{"id":509,"depth":178,"text":510},"Prevenção contra Incêndio","2026-05-10","\u002Fimages\u002Fblog\u002Fcarregador-eletrico.jpg",{},"\u002Fblog\u002Flocais-com-sistema-de-alimentacao-para-veiculos-eletricos","8 min de leitura",{"title":209,"description":177},"blog\u002Flocais-com-sistema-de-alimentacao-para-veiculos-eletricos","rCOo6p0KQNgGNTw-TfaFDEoWUZB3GNIr2OsJUFIFSG4",{"id":550,"title":551,"body":552,"category":540,"date":734,"description":735,"excerpt":196,"extension":197,"image":736,"meta":737,"navigation":200,"path":738,"readTime":739,"seo":740,"stem":741,"__hash__":742},"blog\u002Fblog\u002Fo-que-e-ppci.md","O que é o PPCI e por que seu imóvel precisa deste projeto?",{"type":7,"value":553,"toc":728},[554,558,564,568,571,597,601,604,649,653,656,706,710,717,722],[10,555,557],{"id":556},"o-que-é-o-ppci","O que é o PPCI?",[15,559,17,560,563],{},[19,561,562],{},"Projeto Preventivo Contra Incêndio e Pânico (PPCI)"," é o conjunto de medidas técnicas e construtivas que tem como objetivo proteger a vida dos ocupantes de uma edificação em caso de incêndio, além de minimizar danos materiais e ao meio ambiente.",[24,565,567],{"id":566},"quando-o-ppci-é-obrigatório","Quando o PPCI é obrigatório?",[15,569,570],{},"Praticamente toda edificação não residencial unifamiliar precisa de PPCI aprovado pelo Corpo de Bombeiros. Os critérios principais são:",[48,572,573,579,585,591],{},[51,574,575,578],{},[19,576,577],{},"Área construída"," acima de 200 m²",[51,580,581,584],{},[19,582,583],{},"Altura"," superior a 12 metros",[51,586,587,590],{},[19,588,589],{},"Atividade de risco"," (postos de combustível, indústrias, hospitais, etc.)",[51,592,593,596],{},[19,594,595],{},"Concentração de público"," (escolas, igrejas, comércio, etc.)",[24,598,600],{"id":599},"o-que-o-projeto-contempla","O que o projeto contempla?",[15,602,603],{},"Um PPCI completo inclui:",[605,606,607,613,619,625,631,637,643],"ol",{},[51,608,609,612],{},[19,610,611],{},"Sistema de hidrantes"," — para combate manual ao fogo",[51,614,615,618],{},[19,616,617],{},"Chuveiros automáticos (sprinklers)"," — em edificações de maior risco",[51,620,621,624],{},[19,622,623],{},"Sistema de detecção e alarme"," — para alertar os ocupantes",[51,626,627,630],{},[19,628,629],{},"Saídas de emergência"," — dimensionadas conforme a população",[51,632,633,636],{},[19,634,635],{},"Sinalização de emergência"," — placas, luzes, indicações",[51,638,639,642],{},[19,640,641],{},"Iluminação de emergência"," — em caso de queda de energia",[51,644,645,648],{},[19,646,647],{},"Extintores"," — distribuídos conforme classe de risco",[24,650,652],{"id":651},"como-funciona-a-aprovação","Como funciona a aprovação?",[15,654,655],{},"O fluxo padrão envolve:",[605,657,658,664,670,676,682,688,694,700],{},[51,659,660,663],{},[19,661,662],{},"Levantamento técnico"," — visita ao local, análise da edificação",[51,665,666,669],{},[19,667,668],{},"Elaboração do projeto"," — desenhos, memorial, especificações",[51,671,672,675],{},[19,673,674],{},"Submissão ao Corpo de Bombeiros"," — análise técnica",[51,677,678,681],{},[19,679,680],{},"Eventuais correções"," — ajustes solicitados pelo CBMSC",[51,683,684,687],{},[19,685,686],{},"Aprovação"," — emissão do parecer técnico",[51,689,690,693],{},[19,691,692],{},"Execução"," — instalação dos sistemas conforme projeto",[51,695,696,699],{},[19,697,698],{},"Vistoria final"," — bombeiros verificam a execução",[51,701,702,705],{},[19,703,704],{},"Habite-se"," — emissão do Atestado de Vistoria do CB",[24,707,709],{"id":708},"por-que-contratar-profissional-especializado","Por que contratar profissional especializado?",[15,711,712,713,716],{},"Um PPCI mal elaborado gera ",[19,714,715],{},"rejeição no Corpo de Bombeiros",", atrasos na obra e custos adicionais com retrabalho. Além disso, em caso de sinistro, o responsável técnico pode responder civil e criminalmente.",[15,718,163,719,721],{},[19,720,166],{},", elaboramos PPCIs em conformidade total com as IN do CBMSC e demais normas técnicas, com acompanhamento integral até a aprovação final.",[15,723,724,727],{},[171,725,726],{"href":173},"Solicite um orçamento"," para o seu projeto.",{"title":177,"searchDepth":178,"depth":178,"links":729},[730,731,732,733],{"id":566,"depth":178,"text":567},{"id":599,"depth":178,"text":600},{"id":651,"depth":178,"text":652},{"id":708,"depth":178,"text":709},"2026-04-12","O Projeto Preventivo Contra Incêndio e Pânico (PPCI) é o conjunto de medidas técnicas e construtivas que tem como objetivo proteger a vida dos ocupantes de uma edificação em caso de incêndio, além de minimizar danos materiais e ao meio ambiente.","\u002Fimages\u002Fblog\u002Fppci.jpg",{},"\u002Fblog\u002Fo-que-e-ppci","6 min de leitura",{"title":551,"description":735},"blog\u002Fo-que-e-ppci","ex_YNH4GmpEILNJHZhsxlKB0mjuAJmDElVmuh-_l3-I",1779387515958]